Често задавани въпроси

Цената зависи от габаритите, теглото и маршрута. Изпратете запитване с детайли и ще получите фиксирана оферта до 30 минути.

Три числа и едно обстоятелство: дължина, ширина и тегло на товара — и дали се движи сам. Добавете точките на товарене и разтоварване и желания срок. Колкото по-точни са данните, толкова по-точна е офертата.

Да — цената, която получавате, е цената, която плащате. Тя се променя само ако се промени самият товар или маршрутът.

Често да. Гъвкавият срок ни позволява да комбинираме товара ви с други по същото направление или да го включим в групажен курс — кажете го в запитването.

На собствения ѝ колесар или на транспортна стойка, укрепена за дългия път. При ветроходните мачтата се сваля и пътува отделно. Изваждането от водата уточняваме директно с марината — кран, срок и кой какво поема.

От джетове и малки лодки до яхти в извънгабаритен режим. Височината с кила и ширината на корпуса определят маршрута и режима на движение — подайте ги в запитването и ще получите конкретен отговор.

Напролет — от марините на Нидерландия, Италия и Хърватия към Черноморието; наесен — обратно. Возим целогодишно и в двете посоки, включително при покупка или продажба на съд.

Да — подвижното оборудване се сваля или укрепва, а при ветроходните мачтата пътува отделно. Заедно с офертата изпращаме кратък списък с подготовката, съобразен с конкретния съд.

Обикновено между 1 и 7 работни дни според държавата. Точният срок се посочва в офертата.

Да, работим в двете посоки — например багер от Мюнхен до София или производствена линия от Пловдив до Париж.

Да — дванайсетте са редовните ни направления, но работим на територията на цяла Европа. За останалите държави курсът се планира индивидуално според товара и маршрута.

Колкото по-рано, толкова по-добре — особено при сезонни товари като земеделска техника преди жътва или плавателни съдове напролет и наесен. За спешни случаи най-бързото ни направление е Румъния, но питайте и за останалите — понякога има камион в точната посока.

Товар, който надвишава стандартните размери за движение по пътищата — по ширина, височина или тегло. Такива курсове минават в специален режим: маршрутни разрешителни и придружаване, когато са необходими. Организирането им е част от офертата.

При стандартния превоз — не. Ние осигуряваме камиона на адреса за товарене и доставяме до точния адрес на получателя, а натоварването и разтоварването се организират от изпращача и получателя. За проекти в България предлагаме и отделна такелажна услуга, при която екипът ни поема цялата работа на място.

Да — но при стандартния превоз натоварването се осигурява от изпращача. Уточнете обстоятелството в запитването, за да съобразим ремаркето и да ви кажем какво е необходимо на мястото на товарене.

Да, с групажни курсове: пратката ви дели камиона с други товари по същото направление. По-ниска цена срещу малко по-дълъг срок — казваме и двете отпред.

Да — разтоварване, качване по етажи и прецизно позициониране на машини и апаратура, в София и цялата страна. Вижте страницата за такелажни услуги.

Международните курсове се движат с ЧМР товарителница. Ние подготвяме документите и координираме целия процес.

Да — всеки курс е със ЧМР застраховка, която покрива товара по време на целия маршрут.

Да — всеки курс се документира с фактура и договорените транспортни документи, независимо дали сте фирма или частно лице.